無線充電技術(shù)的四種方式和兩種標(biāo)準(zhǔn)??

主要有四種無線充電方式：電磁感應(yīng)、電磁波、無線電波和電場耦合。發(fā)送端和接收端采用對應(yīng)的設(shè)備，發(fā)送和接收信號，從而實現(xiàn)電能的傳輸，就其技術(shù)原理而言，目前主要有四種實現(xiàn)方式：電磁感應(yīng)、脈沖、無線電波和電場耦合。

一、電磁感應(yīng)：利用電磁感應(yīng)原理，發(fā)射端與接收端各有一根電弧，充電時電弧輸入電流，發(fā)射端電弧產(chǎn)生磁場，接收端電弧產(chǎn)生一定電流，以實現(xiàn)電能的傳輸。電磁感應(yīng)式無線充電具有結(jié)構(gòu)簡單、轉(zhuǎn)換效率高、適于短距離充電等優(yōu)點(diǎn)，是目前應(yīng)用最成熟的無線充電技術(shù)，但這種技術(shù)也面臨著一些限制，包括水平方向的位置自由度較低(需要特定的放置位置才能實現(xiàn)精確充電)，金屬感應(yīng)觸點(diǎn)存在發(fā)熱問題，目前市場上包括無線連接感應(yīng)壁燈、電動牙刷等產(chǎn)品的無線充電基本都是采用電磁感應(yīng)方式，也是主流手機(jī)品牌無線充電的主要選擇。

二、諧振：當(dāng)發(fā)射方和接收方在一個特定的頻率上形成諧振，就能通過諧振效應(yīng)來傳送電能。它的優(yōu)點(diǎn)是可用于遠(yuǎn)距離大功率充電，并可同時對多臺設(shè)備進(jìn)行充電，但目前該技術(shù)存在著充電效率低，傳輸損耗大，電路的調(diào)頻、特定頻段的保護(hù)等問題，這都是無線充電應(yīng)用中需要考慮的一個重要因素，如果能有效地解決低效率、調(diào)頻等問題，它有望成為電動汽車無線充電的主流方式。

三、無線電波：傳輸系統(tǒng)包括微波源、發(fā)射天線、接收天線等，其基本原理是，發(fā)送端導(dǎo)體中電流強(qiáng)度的變化會產(chǎn)生無線電波，當(dāng)接收端接收到無線電波通過空間傳播時，由于電波引起的電磁場變化會產(chǎn)生諧振效應(yīng)，從而在接收端導(dǎo)體中產(chǎn)生電流，從而實現(xiàn)電能傳輸。該方法還可實現(xiàn)電能的遠(yuǎn)程傳輸，同時可在任何時間、任何地點(diǎn)自動實現(xiàn)充電，但傳輸功率小、易受干擾，轉(zhuǎn)換效率低，充電時間長。

四、電磁場耦合：由垂直方向上的兩組不對稱偶極子耦合而產(chǎn)生的感生電場，其基本原理是通過電場將電從發(fā)送者傳遞到接收者。電耦合技術(shù)同樣適用于短距離充電，與電磁感應(yīng)方式相比，電感方式具有更高的位置自由度，使用更方便，轉(zhuǎn)換效率更高，同時發(fā)熱也更低，但目前電耦合無線充電存在體積大、功率小等問題。